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    4. 引力播 家在蘇州 微博 微信
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      ↑橫跨吳淞江的昆山江浦路大橋。2018年5月,為了配合吳淞江航道升級,該橋采用整體頂升施工工藝進行升級改造,重達2.3萬噸的大橋被整體抬高了1.87米,創下了4個“世界第一”。

      熱血抗戰大片《八佰》,讓全世界知道了魔都上海有一條蘇州河。

      蘇州河,曾被視為上海的“母親河”。

      然而,在1840年代上海開埠之前,她并不叫蘇州河,而是叫吳淞江。如今,吳淞江與蘇州河這兩個稱謂并存,在蘇州境內叫吳淞江,在上海境內叫蘇州河。

      蘇州與上海地理相鄰、文化相通、經濟相融,吳淞江就是兩地相融互通的一個重要渠道。6000年前,吳地先民在吳淞江畔創造了燦爛的崧澤文化;4000年前,大禹在吳地治水,“三江既入,震澤底定”,吳淞江即是“三江”之一,從此,太湖流域成為富饒的魚米之鄉。

      1840年代,上海開埠,外國僑民在吳淞江乘船溯江而上,可直達蘇州,故稱其為“蘇州河”。上海開埠后,漸漸承接了蘇州江南經濟中心的角色,發源于蘇州的吳淞江,就好像是一條臍帶,聯系著母體蘇州,和長大的孩子上海。上海的近現代工業,起源于蘇州河兩岸,棉紡廠、火柴廠、化工廠、鋼鐵廠、機械廠、倉庫、碼頭,沿著蘇州河一字排開。

      ↑1940年代上海蘇州河。

      ↑當代的上海蘇州河。圖源@愛旅游的哆啦

      如今,在長三角一體化的國家戰略背景下,蘇州市委、市政府加速推進滬蘇同城化部署,于是,我們的目光再度聚焦吳淞江。

      明天(3月16日),“蘇報滬行——順吳淞江去海上”大型融媒體新聞行動在蘇州園區港和吳淞江發源地——瓜涇口同時啟動。我們力圖通過采訪報道吳淞江從發源到入海的這125公里水道周邊交通、經濟、環保、人文等各種細節,深度刻畫滬蘇同城化進程中面臨的重大機遇和挑戰。

      在長三角一體化發展描繪出的壯麗畫卷中,吳淞江不僅僅是一條連接滬蘇的黃金水道,更是一條推動滬蘇同城化發展的大動脈。這條蜿蜒125公里的水道沿線地區,深受滬蘇同城效應輻射,正以更實舉措對接上海、融入上海。探索滬蘇同城化發展新路徑的征途上,吳淞江沿線地區近水樓臺、快人一步,已下出了一著“先手棋”。

      為探索和記錄沿著吳淞江從蘇州出發經過上海、流向海上的蜿蜒軌跡,以及蘇滬兩地如何依托這條生命大動脈,在各個領域對接融合的最新動向,蘇報集團將整合旗下報、網、端、微、屏等媒體資源,第一次嘗試系列報道24小時滾動、全媒體傳播呈現、多介質融合報道的新聞理念,并將聯手滬蘇多地縣級融媒中心,兵分多路,乘著風、駕著船,順一江春水奔赴海上,去探尋吳淞江在新時代里的強勁脈動。

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      希望春天慢些走
      逆勢上揚
      逢車必查
      他用嘴让我高潮五次

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